停车场系统/车牌识别/道闸建设方案
第一章项目概述
1、项目概况
经现场勘查和对物业各分管领导,停车场管理人员,岗亭收费员,停车场财务人员对现有车场情况的
反应,目前存在的主要问题如下:
现有各小区停车场存在部分小区车辆进出口无道闸,或道闸坏,保安人员无法管理小区车辆。
部分车场车牌识别不准确,造成停车费用流失。
小区车辆停放混乱,停放车辆超出实际停车位,造成交通拥堵。
保安人员对车辆进出监管松散,小区车辆进出无凭证,无法判断车辆是临时车或包月车,造成停车费
用流失。
车场存在一户多车情况,但业主只交一辆车的停车费,占用临时车位,造成停车费流失。
有部分车位未纳入车场管理区域,不方便车辆停放管理,造成停车费流失。
小区进出车辆无记录,无法查询车辆进出时间和费用,对岗亭操作员无法实行收费监管。
财务人员不能对每个小区收费进行实时查询,不能准确掌握各小区收费情况。
现有车场道闸位置影响车辆通行,造成早晚高峰交通拥堵。
停车场道闸维护,维修及时率差,没有专业人员维修。
不同小区安装不同公司的道闸系统,数据统计困难。
2、项目需求
结合本次车场的实际环境特点,以及技术需求的深入分析,对各小区停车场管理系统进行需求分析如
下:
实现物业现有收费软件及停车场车辆管理软件数据共享,实时传送。满足数据相互监管、异常报警的
管理要求,实现财务人员可对各小区收费实时查询,快速准确掌握各小区收费情况。
系统采用纯车牌识别系统,车主无需停车取卡,快速通行,减少车辆拥堵现象。
针对业主支持微信或支付宝缴费功能,基本实现无现金交易。
系统可以实现无人值守模式,实施完成之后,无需值班岗亭安排工作人员参与。
系统进出场流程完善,并且可以适当支持定制化,从而杜绝停车费流失。
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系统能够提供日、月、年过车流量、缴费等报表,管理人员可远程管理及查询。
停车管理系统能够与物业管理服务大数据平台实现融合,便于未来物业管理向业主提供方便、快捷、
安全的信息化发展需求。
整体系统必须保证较低的故障率,以及高可用性和高稳定性,同时也能提供方便的维护和检修功能,
从而降低系统维护成本。
3、主要设计规范及技术引用标准
《停车库(场)安全管理系统技术要求》(GA/T761-2008)
《停车库(场)出入控制设备技术要求》(GA/T992-2012)
《安全防范工程技术规范》(GB50348-2004)
ISO/IEC13335-3:1998《IT安全管理技术》
《智能化建筑弱电设计标准》EBD-03-95
4、设计目标
物业现有收费软件与停车场管理系统的数据共享,实时传输,实现数据相互监管,异常报警等管
理要求。
支持无人值守模式,无需值班岗亭工作人员参与车辆进出的管理;
根据停车时间对临时车辆进行多样化自助收费,并能告知车主出入场时间等出入信息。
临时车未缴费出场时,可通过手机扫出口收费码支付预缴费后出场。
固定车辆或无需收费的车辆或已提前缴费的车辆出场时可不停车畅通行驶。
车主可根据自身情况选择停车场提供的多渠道缴费模式(如支付波、微信)进行缴费。
系统可提供各类收费数据报表、车辆出入场报表、支付方式(微信、支付宝、现金等)统计报表、
车辆停放分析报表、车辆异常放行数据分析表、异常放行操作管理等。
车场管理者可远程监控车辆进出场、停车费收取情况,并对停车场设备故障警报进行处理。
提升停车场的电子化智能化管理水平,有效统计停车场车流、使用率等信息,便于车场管理者了
解停车场的使用状况。
管理者可远程对进出口车辆进行管理、提供远程手动放行功能。
系统以车牌号码为主要记录信息,有效避免卡片丢失或卡片信息与车辆不同导致的管理难题;
杜绝停车场收费漏洞,增加停车场停车收费;
对进出停车场外来临时车辆有效监管,为管理公司提供免责依据;
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对各种类型车辆管理有所区别对待;
确实保证停放车辆的安全;
实现物业管理服务大数据平台的兼容及共享;
实现停车场系统稳定运行,实现远程维护系统设备功能;
5、系统平台架构图
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第二章总体方案设计
1、解决方案
本项目停车场将采用深圳市真地智能车牌识别系统,它是以车牌为载体,高清车牌识别一体摄像机通
过抓拍车牌图像及分析得到每辆进出车场的车辆唯一的车牌号码,车牌号码替代传统卡片,彻底解决使用
卡片进出车场存在的卡片丢失、车主找卡、取卡停车等弊端,实现进出停车场不停车,快速通过进出口,
提高通行效率,避免进出口经常堵塞的情况发生。
本项目停车场将采用真地智能手机移动支付系统,通过手机移动支付系统完美结合微信、支付宝、银
联等支付平台,提供多种停车费支付方式,多元化解决停车收费问题,车主无需携带现金,车场管理者无
需安排专门收费员,减少人员管理成本支出,提高车场效益,实现无人值守管理及无现金交易。
本项目停车场将采用真地智能智慧云平台技术,与物业管理服务大数据平台进行对接,提供数据共享,
为物业管理方、业主提供更先进、方便、快捷、安全的信息服务。
本项目停车场将采用资金一步直达车场管理者的账户,由微信、支付宝、银联等支付平台直接将停车
费用直接结算至停车场管理制指定账户,无需通过第三方平台,提高资金的安全性及及时性。
1.1、云平台集中管控,实现移动互联的全新管理模式
本项目停车场将利用智慧云平台对停车场数据进行统一综合管理,可远程对停车场数据进行管理,同
时通过智慧云平台与物业管理服务数据平台对接,物业管理者可对全部停车场的数据进行管理,也可通过
物业管理平台读取停车场管理系统的数据,智慧云平台向物业管理平台提供相关信息。同时协助管理者进
行车流量分析,支付情况分析,收入构成分析等等,提供对海量数据的“加工能力”,通过“加工”让数
据“增值”。
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方案优势与解决痛点
1.2、采用先进的高清车牌识别系统
深圳真地智能车牌识别一体摄像机是专门针对停车出入口、高速无感支付、新能源充电桩、加油/加气
站等场景设计的前端抓拍识别一体的智能成像设备。为应对场景中“无人值守”、“无感支付”等,该系
列不仅提供300万超高清成像、多样车牌\车辆信息识别、监控录像、智能补光、前端储存等特性,还支持
无牌车触发、车牌防伪、4G免布线联网、云上远程运营维护、脱机自组网、专业远程语音对讲等特性,保
障无人值守业务7*24小时不间断运营,并大幅度降低售后维护成本。。
极致优化的深度学习4.0车牌识别算法:综合识别率高于99.9%
优异的成像自动控制:自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光,避免了传统基于光敏电阻补光
的不稳定性
可脱机运行:前置数据存储功能
无车牌车辆智能处理:多触发机制保证无车牌(或严重污损等)车辆的正常通行管理
能识别普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、警车车牌、新式武警车牌、新式军牌、使馆车牌、港
澳进出大陆车牌、新能源车牌及教练车等
双快门,视频流和抓拍帧同时输出
300万高清宽动态CMOS和TIDSP,帧率高达25帧
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异常车牌处理能力
1.3、支持微信支付等多元化缴费模式
利用微信、支付宝、无感支付、中心缴费等多元化缴费方式,降低人员成本,提高车辆通行效率,解
决拥堵,实现无人化缴费流程。
1.4、先进的无牌车进出管理体系
无牌车辆入场时,车主用手机扫描固定于入口处的二维码,在弹出的窗口内输入临时车牌,系统自动
将该车辆的临时车牌、进场时间、进场车道等相关信息存入数据库,同时入口摄像机拍下车辆图片,系统
控制道闸抬闸放行。车辆入场后道闸自动关闭;
无牌车辆出场时,车主用手机扫描固定于出口处的二维码,系统自动调取入场相关信息,同时自动按
设定的计费标准计算该车应缴纳的费用,并将结果在显示屏显示,同时播报语音提示车主应交纳的费用。
车主用微信支付费用后,系统控制道闸抬闸放行,车辆出场后道闸自动关闭。
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流程图
1.5、多权限管理架构
系统操作权限可分多区域、多级权限管理,最高权限者拥有系统所有的设置、操作、查询、报表管理
等权限,并享有自由定义和分配操作员操作内容的权限,每个操作人员和管理都采用独立的用户名和口令
管理,并可修改自己的口令;同时每个区域的管理员只能管理本区域内数据,最高区域管理者可对全部区
域的数据进行管理。
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1.6、异常操作检查
异常操作是指停车场管理员不按正确处理方式产生的记录,或者因设备、软件系统、网络等异常产生
的记录,例如收费的金额没有入账,私自人为放车出场、非法开闸、出场免费等。
系统具有异常操作检查功能,系统会对任何人员的操作、操作内容及软件运行的日志做详细的记录,根
据权限功能可后台查询及处理。
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1.7、一车一位、一位多车、多位多车等多种先进管理模式
满足一车一位、一位多车、多位多车等多种先进管理模式,杜绝费用流失。
传统卡片管理的停车场,由于无法自动判断卡片所属车牌的信息是否与当前车辆一致,因此导致核对
困难,争吵时时发生,最终结果是一位多车,导致费用大量流失。
深圳真地智能车牌识别系统,通过车牌识别,加以先进的运算管理机制,针对各种车辆分别实施有效
管控,实现记录清晰明了,费用计算精准,杜绝了费用流失。
一车一位:针对一辆车、一个车位的情况,通过车牌识别,只有该辆办理车位的车辆进出,无法转借
给他人进入导致一位多车,费用流失。
一位多车、多位多车:部分车场存在一个车位有多辆车,或多个车位多辆车的情况,但月租金只按车
位数来收取,此情况,系统可设定第一辆进来的车为月租车,当第一辆车未出去而其它车辆进来时,可设
定成按临时车计费或不允许进场等条件。
1.8、缴费支付方式统计检查功能
系统对车主缴费采用微信支付/支付宝支付以及现金等方式,进行检查和分析,形成对应统计报表。
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2、其它基本功能简介
2.1、语音及显示提示功能
配合特殊的显示屏可提示相关信息如进出车场时间、收费金额以及迎宾词等,根据车主正确操作并给
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出相应的语音提示。在软件上经授权可自助修改LED显示屏滚动字幕。
2.2、详细的报表查询及打印功能
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系统各收费点、服务中心、数据中心具有分时段,分类别进行万能查询(即:通过一个或多个条件相
组合进行查询,并确保在5分钟内反映查询结果)、统计及数据打印功能,包括在场查询、出场查询、月
租车资料查询、月租金查询、车牌号查询、手动放行查询、日报表、月报表、年报表、月租车充值报表、
操作员考勤、月租车统计、车牌号统计等,并能导出EXCEL报表。对持有月租车的车主一次性交纳多月费
用时,系统能自动将费用分解到各月形成报表,报表数据根据授权可查看但不能更改。
进出场查询
固定车辆可任意选择车牌号、姓名、通道口、进行查询;临时车辆可按进场通道、时间进行查询,并
且可以分类按车辆类型和时间段进行总查询,并打印相关的详细资料。
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月租车查询可任意选择车牌号、姓名、进出场通道等进行查询;
临时车可按入场时间、入场通道口、车牌号进行查询;
可以分类按月租车、临时车、在场车辆和时间段进行总查询,并打印相关的详细资料;
可查询统计各种车辆的详细资料;
操作员考勤:可按日、按月或按通道口查询操作员上下班记录,并可打印;
具有日报表,月报表,年报表的查询、统计、打印功能
日报表/月报表/年报表:可查询任意日期/月份/年份的报表(包括操作员,上班时间,进场次数、出场次
数、进场手动放行次数、出场手动放行次数)并可打印。
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2.3、道闸防砸车防砸人功能
深圳真地无刷智能道闸采用双重防砸车保护(即地感防砸、电子防砸),具有发光杆警示等安全保护
设计,可完全保证车辆和人员的进出安全无忧。
地感防砸:当道闸下地感有车时,道闸杆不会下落(遥控和软件均不会落杆);
电子防砸:道闸在下降过程中,闸杆一旦碰到人或其他物体,闸杆将自动抬起,防止对人、车的伤害;
反光贴膜:闸杆外贴有反光贴膜,灯光照射时非常显眼。可有效避免车主撞上闸杆。
当出现车辆在闸杆下落时后退现象,闸杆仍可再次升起,直至车辆完全离开地感线圈,闸杆才会落下。
2.4、支持车牌模糊识别匹配
车辆出场时,如发现系统内无该车辆进场记录,系统将自动弹出车牌相似的进场信息,供车场管理人
员进行确认。
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2.5、严密的收费稽核权限管理功能
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权限设计严密且采取防人为修改收费数据措施,杜绝任何形式的收费失误与作弊。对各种车型和不同
停放地(如地下车库、露天停车场)按不同标准自动计费,并可自行设定计费标准。完全满足客户特定的
收费标准,如:同一辆车在一个时间段内多次进出且只收取一次的费用等。同时,通过对车辆进出通道进
行授权,可对车辆进出权限进行管理(如:某小区停车场内有地下车库,只允许月租车辆停放,因此通过
对月租车辆的特殊授权便可进入地下车库,而临时车辆则不能进入)。系统支持过期固定车辆入、出场,
但过期固定车辆按临时车辆进行收费处理。
2.6、系统兼容性
本系统具备强大的扩展性,如有需要,可增加卡片管理模式(如IC卡、ID卡等)。可满足摩托车刷卡
进出功能。可根据客户的不同需求量身制作。
2.7、收费作业自动控制功能
Windows7(64位)汉化工作环境,操作简便,无需专业操作培训,也不需要对数据库进行操作,并直接
通过显示屏实时图像监视车道状况。如有临时车,则收费金额自动计算,同时将显示在收费金额显示器上,
各收费点收费现金额在界面上实时显示,实现即刻查帐功能。
2.8、系统具备自检功能
系统具备自诊功能,当设备某部件发生故障或异常情况时(如串口通讯异常、网络异常等),系统可
自动显示故障情况,引导维修人员跟踪维修,从系统本身提高维护效率。
2.9、系统时间同步
服务器、工作站电脑、出入口控制机在保证网络、通讯正常的情况下,系统软件自动校时,同时出入
口控制器具有时钟模块保证时间的准确性。
2.10、车场数据双重自动备份
本地端可以设置自动备份停车场数据,同时上了云平台的车场,数据会实时上传到云平台,实现双重
备份,本地电脑坏了的情况下也可以从云平台下发数据。
2.11、黑白名单功能
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