一、设计理念： 1.可靠性 必须考虑采用成熟的技术与产品，在设备选型和系统的设计中都尽量减少故障的发生。 2.应用性 设计本系统，应首先考虑能满足停车场功能要求和实际应用的需要，同时考虑司机出入的方便与安全。 3.整体性 系统的整体性，涉及到方方面面，对于本系统这样的工程必须对这些因素统筹考虑，以构成一个有机的综合管理系统。 4.开放性 为保证各供应商产品的协同运行，同时考虑到投资者的长远利益，本系统必须是开放系统，并结合相关的国际标准或工业标准执行。 5.可扩充性 本系统考虑今后发展的需要，因而必须具有在系统产品系列、容量与处理能力等方面的扩充与换代的可能。这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比。 6.可维护性 我们认为可维护性是当今应用系统成功与否的很重要的因素。这里的可维护性包含二层含义： 易于故障的排除。 二、系统功能简介 1.系统特点 感应距离为1-2米，采用长距离感应技术，司机无需摇下车窗，持卡在车内距离感应天线1-2米的距离范围内即可刷卡;或将卡贴在车窗前，即可直接通行，无须停车刷卡。 2. 高可靠、高效车闸 采用进口低速免维护电机,无减速机构，低功耗、无磨损，可有效延长寿命，和感应线圈配合工作，车辆过后自动落闸、具备防砸车功能。 3. 监控功能 系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞，主控中心可通过网络实时查询财务报表。 4.网络功能 控制电脑系统具备联网功能，司机持卡可在同区域的任一停车场停车，而不用重新登记，主控中心可获取任一停车场的车场资料及收费资料。