停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备，管理停车场车辆通行、现场交通引导、收取停车费的网络系统。它是专业庭院管理公司的必备工具。收集并记录车辆出入记录及现场位置，实现车辆出入及现场车辆的动静态一体化管理。预系统一般采用射频接近卡作为载体。目前，它采用了广泛的光学数字镜头车牌识别方法来代替传统的射频卡计费。通过近距离卡记录车辆出入口信息，通过管理软件完成充电策略，对账户管理和车道设备进行充电。控制和其他功能。
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车道控制设备是停车系统的关键设备，是车辆与系统数据交互的接口，是实现友好用户体验的关键设备。因此，许多人直接将“车道控制设备”理解为“停车系统”，而许多专业设备供应商在介绍资料中也混淆了这两者。事实上，车道管理设备只是停车场管理系统的一个模块化单元，它们之间有着本质的区别。
停车场系统
停车场系统集成了感应智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理、自动控制技术，实现了停车场车辆管理的自动化，包括车辆身份判断、门禁、自动车牌识别、车位检索等。、科研、有效操作，如车位引导、车辆提醒、图像显示、车辆校对、时间计算、收费核定、对讲机、自动门禁(收费卡)等。可根据用户需求和现场实际情况灵活增减，形成豪华、标准、经济的不同规模和层次的停车管理系统和车辆控制系统。
停车场采用感应卡停车管理系统。在停车场的出入口设置一套出入口管理设备，使停车场形成相对封闭的场所。进出车辆时，只需摇动读卡器前的感应卡即可。可即时完成巡检、记录、记账、收费等工作，并自动封堵、开启车道大门，实现便捷的停车场管理。
设计内容与要求设置一个强制清除按钮
1.清空后，显示该停车场的最大车位数(如40个)。设置2个手动调整键(1位、10位)，调整现场免费停车位的实际数量。这个按钮应该取消。显示两个led。
2. 设计了一种上/下计数器方向识别电路。进入车辆后的免费车位减少1个，增加车辆后的免费车位增加1个。
3.当没有空位时，红色指示灯就亮了。如果是强行进入，空缺的地位应保持不变。如果有车辆，空缺状态将自动释放。
4. 设计两个红外线光发射/接收传感器电路供方向识别电路使用,传感器的输出信号需整形处理。
停车系统应用
入口所有者和停车场的所有者都持有带有私人身份证明的接近卡。作为个人身份证件，只有系统认可的卡才能操作(管理卡)或进出(停车卡)。系统的安全性和保密性有效地防止了车辆被盗，消除了车主的担忧。
软件管理实现分层的权限限制。对于出口税务官，登录后可以进入费用管理。在此期间，所有出口费用均以当值干事的名义自动记录，并存入计算机数据库。由于服务员受权限限制，不能在系统中输入较高的软件菜单项，因此电脑记录的数据不会受到干扰;上级经理可以检查、检查或打印值班区域或任何时间段甚至整个停车场的工作记录。这将从根本上消除停车成本损失和财务统计，并且系统将自动运行，消除汽车和霸王造成的经济损失。
为了方便车辆出入的控制，停车场需要自动通知车辆是否有停车位，并对车辆进行出入控制。尝试设计一个电子电路来实现汽车进出的实时检测，显示停车场免费。车位数量，可设置最大车位数量，且停车场管理系统无出车警告。这篇文章大概描述了整个设计过程以及我们团队在这次实习中的收获。工作原理和它的各种组件,我们描述各部分的设计思想在整个设计过程中,选择的每个部分的电路设计,组件的检查、调试,调试结果的分析,最后,所有的方面取得了令人满意的实验结果。