1、自动门(道闸)常见故障的维修方法
马达开动了，但刹车杆没有反应。检查摆臂离合器是否关闭。2. 起落极末端位置的振动较大。检查阻尼橡胶块是否损坏。如有损坏，请更换。检查弹簧是否疲劳变形。如有变形，调整弹簧调整螺母或更换弹簧。3.棒子不能落到位或发挥作用。当长杆变为短杆时，平衡弹簧没有调整。传感器插头没有插入。C.“门型选择”错误，需要调整。4. 按下遥控器手柄，刹车杆没有反应。检查机器电源是否接通。检查保险丝是否烧断了。C.请确认遥控器手柄的遥控器代码与控制器代码是否一致。5、卡正常，不掉。A.检查地面接口并连接。B.检查接地感应线圈是否连接，即接地感应线圈是否断开。C.杆子是用来停电的。
今天小编以真地智能道闸维修-道闸问题及解决方法产品为例，带我们了解一下道闸维修-道闸问题及解决方法应该具有的功能。真地智能道闸维修-道闸问题及解决方法主要包含门禁对讲、物业效劳、社区运营三大模块。
行程限位开关的调整:
(1)靠近离合器的主轴上的蓝色灯座为限位灯座:当灯座处于水平限位位置时，将灯座向下调整，使其与灯座一起形成。≤90度角,当遮光片流入槽和相应的绿色指示灯亮,系统响应开始限制,制动杆的极限状态,观察杆是水平垂直于水平,和遮光片调整,从而使杆所需的垂直角度。(3)靠近刹车杆的主轴上的蓝色挡光板为限位挡光片。此调整方法同上。提示:调整限位灯座，调整杆的角度到位。
远程控制代码:
(需要编码控制同时处理和远程控制)(1)远程控制代码识别:远程控制代码附在后面的匹配遥控手柄,控制器的变压器:我们可以根据这些代码执行的代码。编码。(2)手柄代码:打开后盖，取出电池。你可以看到黑板上的编码板。代码序列是从右到左，即最后一位是第一位，中间的补码被缩短到上面的补码。时间为“0”，短路为“1”，浮点时间为“X”(遥控红外辐射编码相同)监控器材的种类和常见故障的分析和维修。
摄像机的种类： (1) 半球机(2)枪机(3)红外一体机(4)道路专用机 二、 常见故障的分析和维修 1、没有图像2、图像不清：(1)有条纹(2)有雪花(3)图像抖动、模糊不清3、白屏对设备类型进行分析，并对常见故障进行分析和维修。
下面解释一下几种道闸故障的调试维修方法：
1、闸杆不垂直： (1) 拧开减震调节螺丝的螺母(闸杆坚起时压在减震胶块上的螺丝)调整减震 螺丝对减震胶块的压力，直至调整到闸垂直后锁紧螺母。 (2) 如果闸杆调到减震螺丝与胶块不接触了，闸杆仍不垂直，就拧松连杆两端 的锁紧螺母，正向或反向旋转连杆直至闸杆垂直后，锁紧连杆两端的螺母，注意：在调整减震螺丝时，使之对胶块稍有压力即可，锁紧螺母。
2、闸杆摆动大： (1) 顺时针旋转平衡弹簧螺丝，增加弹簧拉力，注意调整弹簧拉力时不可过大， 这个可以参照闸杆的平衡。 (2) 闸杆的平衡调节。 A、 首先要停电，用手动起杆至竖直位置，闸杆不能保持竖直容易倒下(打开离合)平衡弹簧拉力过少，可以将闸杆推至竖直位置，然后右旋平衡弹簧调节螺丝，增大弹簧拉力。 B、 如果调到位置后，闸杆仍会倒下，重复操作上面所说的直至闸杆不倒下而且稍向上趋势，则说明调节完成。
3、闸杆在水平位置不够水平(也就是放下杆时)和闸杆不垂直时，是一样的调整方法，只是调整另一个减震螺丝。 4、离合打不开： 由于闸杆平衡调节不是很好或者减震调节螺丝对减震胶块压力太大，此时要打开离合，可以一手用离合手柄旋转离合，同时另一手轻按或拉起闸杆，直至离合打开。2 弹簧调试 左旋或左旋丝杆下部的调节螺母来调节弹簧的弹力，使闸杆达到图所示的状态。(1)闸杆在垂直趋势区内，闸杆受弹簧拉力转向垂直位置运动。(2)闸杆在平衡区的任一位置都能保持平衡不动。 (3)闸杆在水平趋势区内，库杆因重力能向下即水平位置运动。
按遥控器升降机按钮不工作:
检查门的主板是否通电(主板上的灯将亮);2. 如停车系统中有电脑或手动开关，请使用电脑软件升降或手动开关大门。无升降，可升降是遥控问题;3、检查遥控电池有无电或电池电量不足(更换电池);4、测试远程控制是好是坏,按学习键在主控制板的门,按遥控器上的任何按钮,光线/光线闪烁,它证明了遥控器是好的,只是代码丢失,重新学习可以做到,否则它证明了遥控器损坏需要更换;5. 手动摇动刹车杆至半开关，再次按下遥控器。如果遥控器能工作，那就是极限问题了。你需要调整开关的限制。6. 接地感短:接地探测器短路，接地线圈损坏(路面损坏);7. 门控板存在的问题，包括继电器、电容器、处理芯片、遥控器等只能更换主板，门控电机一般难以燃烧。