通过“睿行云”移动终端，查看附近的公共自行车网络;在巴士月台，检查巴士何时可以通过手机到达;出行前，看一看中心城市的交通拥堵指数，哪条路比较平坦;准备停车，看看电子标志，那里有空车位……这些场景很多是公众熟悉的，其他的很快就会实现。 昨日记者从市拥塞控制办公室,今年以来,我市积极推进智能交通应用系统的建设中也发挥了很好的作用优化交通资源配置,城市道路使用效率,改善交通能力,公共旅游服务能力和交通控制能力,并在中心城区缓解交通拥堵。的效果。 “睿行云”用户 2013年9月，基于智能手机的旅游信息服务系统“睿行云”移动终端向公众发布。本应用是真正智能交通的公共服务载体。 它包括实时公交、公共自行车、轨道交通、最佳呼叫点、停车引导、购车、水上客运、火车备件、航空动力学、快速查询、维修和驾驶培训、旅行计划、中转协助、非法查询、事故报警、出租车、路费、气象、旅游、便民服务等。有21个函数。 随着交通信息系统的建设，其出行信息服务功能将不断提高和完善。 经过一年多的运营，“睿行云”用户已突破60万，其中活跃用户30万，日均活跃用户15万。 交通拥堵指数系统正在调试中。 记者了解到，由交警部门负责的中心城区交通拥堵指标体系已经完成了技术研发和硬件建设，正在进行内部测试和调整。 所谓的交通拥堵指数就是用最简单、最直观的数值变化来描述复杂的路网拥堵。 这个系统在我们城市是计算路段交通运行指数从三个层次,重点城市主要道路和公路网络通过使用高清视频的数据综合信息收集系统和出租车GPS数据在300十字路口中央城区。 交通拥堵指数的发布是对城市交通拥堵动态、持续、系统的评价。了解城市路网的运行情况、政策措施的效果、公众对道路信息的掌握情况、交通拥堵控制的效果以及未来实施交通拥堵控制的措施和政策，对政府具有重要意义。 停车诱导系统指南方便停车 有了交通拥堵指数，汽车出门很方便，但停车是个大问题。记者了解到，目前海曙(合一、天一、天丰)有16个停车场，江北外滩有5个停车场，并已建立了停车引导系统。 通过该系统，车主可以实时了解车位、车位、车位状况等信息，方便车主停车，减少路边停车和道路“巡逻”交通量。 明年，海曙、江北将新增14个停车场。系统建成后，有条件的停车场也可以使用市民卡和永成通行证卡结算停车费。